鐵路物流集團神大物流公司以「開局就是決戰」的決心，努力打好2024年扭虧為盈攻堅戰。一季度運量同比增長198.35%，營業收入同比增長17.93%，營業成本同比下降5.57%，噸煤運輸成本同比下降68.36%。自2023年投入試運營以來首次實現利潤總額轉正。「一增一降」折射出該公司執行開源節流、降本增效、扭虧增盈的堅定信心，提振了攻堅年度目標的決心。

加快增量增收促挖潛增效

神大物流公司緊扣「有利潤的收入、有現金流的利潤」的經營導向，發揮軟硬件比較優勢，以階梯式定價機制推動量價掛鈎，增加客戶黏性，客戶數量和發運規模不斷增長，步入了良性發展軌道。該公司緊抓南宫ng·28集團內部協作，推動運銷集團「外購煤」和「公轉鐵」在公司站台發運；積極爭取國鐵發運優惠政策，增加競爭力。一季度神大物流公司運量較上年同期增長198.35%，環比增長60.58%。

加強生產經營促提質增效

神大物流公司不斷優化上煤、裝車、設備檢維修等作業流程，加強裝車、收儲作業寫實，挖掘設備潛力，強化早調會協調指揮職能，不斷提高生產組織效率、效能。持續推廣「四項技術」應用和「6S」管理，推進生產現場規範化、標準化，對生產組織起到了良好促進作用。積極推行「五小創新」和崗位創效，激發職工崗位創業熱情和工作積極性，實施了刮板機分溜槽改進、防治皮帶跑偏改進等，上煤效率穩定在每小時1100噸以上，效率提升一倍以上，此項是降本增效的關鍵之舉。

強化全面預算促降本增效

神大物流公司嚴格執行全面預算管理，建立了每周資金支出計劃和每月預算執行情況通報制度。樹立一切成本皆可降的理念，成本經營的核心是價值創造，不該花的錢一分不花，該花的錢努力實現效益的最大化。通過與多家外委單位談判，一季度外委業務服務費較上年同期壓縮約30%，其中機車牽引費壓縮14.4%，裝載機費用壓縮27.27%，清掃加固費壓縮30.59%，運維服務費壓縮65%。

下一步，神大物流公司將認真貫徹落實鐵路物流各項工作部署，用好「四種經營理念」，進一步細化和落實集團降本增效18項措施，持續抓好運輸增量、項目收尾驗收、經營管理、風險防控等重點工作，通過打好挖潛、增量、提質、降本「組合拳」，全力以赴創效益，確保公司全年目標任務順利完成。（李智敏）